會議提出(chu)　堅(jian)持新理念 　打好(hao)翻身仗(zhang)　為全面建成(cheng)小康社會當好(hao)先行(xing)官

“十三(san)五”期(qi)主要目標(biao)：

全省(sheng)交通運輸(shu)建設總投資預計完成7200億元。其(qi)中，鐵路2000億(yi)元，公(gong)路4200億元，港口400億(yi)元，機場(chang)400億元(yuan)，樞紐站(zhan)場(chang)200億(yi)元。到“十三五”末，實現“四(si)個(ge)覆(fu)蓋”，即(ji)市(shi)市(shi)通高鐵、縣(xian)縣(xian)通高速(su)、市(shi)市(shi)有機(ji)場(chang)、市(shi)市(shi)通道連港口(kou)；“四(si)個(ge)領先”，即(ji)區域一體化水平、高速(su)公(gong)路里程、港口(kou)通過(guo)(guo)能力(li)、通用(yong)機(ji)場(chang)數量全國領先；“四(si)個(ge)翻番(fan)”，即(ji)高速(su)鐵路里程、運輸機(ji)場(chang)數量、集裝箱通過(guo)(guo)能力(li)、ETC用戶實現翻番。

2016年重點要(yao)做好(hao)“十(shi)個(ge)全面(mian)”：

一、全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)面(mian)(mian)(mian)推進京津冀交通一體化(hua)取(qu)得新突破(po)；二、全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)面(mian)(mian)(mian)拓展(zhan)交通基(ji)礎(chu)設(she)施建設(she)新空間(jian)；三、全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)面(mian)(mian)(mian)打響交通脫貧攻(gong)堅(jian)戰；四(si)、全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)面(mian)(mian)(mian)提供優質高(gao)效的運(yun)輸服務(wu)；五(wu)、全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)面(mian)(mian)(mian)提升交通現代化(hua)智(zhi)能化(hua)水平；六(liu)、全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)面(mian)(mian)(mian)推動交通運(yun)輸綠色發展(zhan)；七、全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)面(mian)(mian)(mian)深化(hua)交通運(yun)輸改(gai)革(ge)；八、全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)面(mian)(mian)(mian)推進法治(zhi)交通建設(she)；九、全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)面(mian)(mian)(mian)抓(zhua)好(hao)平安(an)交通建設(she)；十、全(quan)(quan)(quan)(quan)(quan)面(mian)(mian)(mian)推進從(cong)嚴(yan)治(zhi)黨。

1月(yue)28日，2016年全(quan)省(sheng)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)運輸工作會(hui)議在省(sheng)高速培訓中心召開(kai)。會(hui)議提出，“十三五(wu)”期綜合交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)發展(zhan)，要以京(jing)津冀交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)一體(ti)化(hua)為(wei)重(zhong)點，堅持“五(wu)個理念(nian)”，打好“六(liu)個翻身(shen)仗(zhang)”，建(jian)設大通(tong)道，推(tui)進(jin)同(tong)城化(hua)，加速一體(ti)化(hua)，全(quan)面推(tui)進(jin)供給側改(gai)革，全(quan)面推(tui)進(jin)轉型(xing)升級(ji)(ji)，全(quan)面建(jian)設現(xian)(xian)代(dai)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)、創新交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)、法(fa)治交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)、平安(an)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)和廉政(zheng)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)，全(quan)力推(tui)進(jin)河(he)北交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)率(lv)先突破、率(lv)先發展(zhan)、率(lv)先現(xian)(xian)代(dai)化(hua)，打造世界(jie)級(ji)(ji)現(xian)(xian)代(dai)化(hua)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)運輸網，到2020年建成快速、便捷、高效、安全、大(da)容量(liang)、低成本的互聯互通綜合交通網(wang)絡，基本實現交通現代(dai)化，建成交通強省(sheng)。

廳(ting)黨組(zu)書(shu)記、廳(ting)長高(gao)金浩作了題為(wei)《堅持(chi)新理(li)念　打好翻(fan)身仗　為(wei)全面(mian)建成小康社會當(dang)好先行(xing)官》的工作報告。廳(ting)黨組(zu)副書(shu)記、副廳(ting)長楊(yang)國華(hua)主持(chi)會議(yi)。廳(ting)領導劉(liu)廣海(hai)、宋書(shu)強、白剛、孟橋、屈(qu)朝(chao)彬(bin)、楊(yang)榮(rong)博、王志強、趙同安、侯智敏(min)出席會議(yi)。

高金浩在工作(zuo)報告中(zhong)系統(tong)回顧(gu)了“十二(er)五”時期全省交通運輸工作(zuo)取(qu)得的成績。他指(zhi)出，在省委、省政府的堅強領導下(xia)，全行業(ye)堅持以推(tui)進科學發(fa)展為主題，以轉變發(fa)展方式為主線，穩中(zhong)求進、改革(ge)創新，勇于擔當、奮發(fa)作(zuo)為，圓滿完成“十二(er)五”規劃目標。5年來，交通(tong)運輸跨越發展：港口新增設計通(tong)過能力5.2億噸，居全國第一位。高(gao)速公路總里程(cheng)達到6333公里，躍居全國第二位；港口通過(guo)能力突破10億噸(dun)，躍(yue)居(ju)全國第(di)二位。京津冀交通(tong)一體化(hua)實(shi)現(xian)率先突(tu)破；村村通(tong)實(shi)現(xian)歷史性突(tu)破，2013年實現100%的(de)行政(zheng)村通油路、通客車。5年累計完成投資5878億元，是“十(shi)一五(wu)”的(de)1.8倍，年均投資超(chao)1100億(yi)元；港口通過(guo)能(neng)力(li)比“十一五”末翻一番(fan)；集裝箱通過(guo)能(neng)力(li)達到350萬標(biao)箱，較“十一五”末增長10倍；2015年民航(hang)旅客(ke)吞吐量比2010年翻一番，吞(tun)吐(tu)能(neng)力較2010年增長(chang)5.6倍；ETC用戶達到(dao)200萬(wan)戶，比2014年增長3倍。這5年(nian)，全省交(jiao)通運輸(shu)發展實現重大(da)躍升，為邁向交(jiao)通強省奠定了堅實基礎。

高金浩指出，“十三(san)五”時(shi)期(qi)，京津冀(ji)協同(tong)發(fa)展(zhan)(zhan)戰(zhan)略的(de)(de)實(shi)施，為(wei)我省交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)率先(xian)突(tu)破、率先(xian)發(fa)展(zhan)(zhan)提(ti)供了千載難逢的(de)(de)歷史性機(ji)(ji)遇(yu)；拓(tuo)展(zhan)(zhan)基(ji)礎設施建(jian)設新空間，對交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)投(tou)資高位增(zeng)長(chang)提(ti)出了新的(de)(de)要求(qiu)；打贏(ying)脫貧(pin)攻堅(jian)戰(zhan)，迫切要求(qiu)補(bu)齊貧(pin)困(kun)地區交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)短板(ban)(ban)；建(jian)設經濟強省、美麗河北，要求(qiu)率先(xian)建(jian)成(cheng)交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)強省、美麗交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)；國家(jia)推進改革和(he)穩(wen)增(zeng)長(chang)等一系列重大舉(ju)措(cuo)，必將對交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)建(jian)設和(he)發(fa)展(zhan)(zhan)發(fa)揮巨大推動(dong)作用。總體看，“十三(san)五”期(qi)間，是我省交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)運輸發(fa)展(zhan)(zhan)史上(shang)重大機(ji)(ji)遇(yu)最集中的(de)(de)時(shi)期(qi)、補(bu)齊短板(ban)(ban)最有利的(de)(de)時(shi)期(qi)、建(jian)成(cheng)交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)強省最關鍵的(de)(de)時(shi)期(qi)。同(tong)時(shi)，前進路上(shang)還有一些困(kun)難和(he)問題。

高金(jin)浩強調(diao)(diao)，實現“十三五(wu)”目標，必(bi)須牢固樹(shu)(shu)(shu)立(li)(li)(li)和貫徹(che)落實創(chuang)新(xin)(xin)、協(xie)調(diao)(diao)、綠色、開(kai)放(fang)、共(gong)享(xiang)的發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)理(li)(li)(li)念。一要樹(shu)(shu)(shu)立(li)(li)(li)創(chuang)新(xin)(xin)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)理(li)(li)(li)念，深化體制創(chuang)新(xin)(xin)、科技創(chuang)新(xin)(xin)。二要樹(shu)(shu)(shu)立(li)(li)(li)協(xie)調(diao)(diao)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)理(li)(li)(li)念，全面推進交(jiao)通(tong)一體化率(lv)先突破。三要樹(shu)(shu)(shu)立(li)(li)(li)綠色發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)理(li)(li)(li)念，走可持續發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)之(zhi)路。四要樹(shu)(shu)(shu)立(li)(li)(li)開(kai)放(fang)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)理(li)(li)(li)念，拓展(zhan)(zhan)(zhan)交(jiao)通(tong)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)空間。五(wu)要樹(shu)(shu)(shu)立(li)(li)(li)共(gong)享(xiang)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)理(li)(li)(li)念，大(da)力發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)民生交(jiao)通(tong)、扶貧(pin)交(jiao)通(tong)。

高金浩強(qiang)調，實現“十(shi)三(san)五”目標，必須適應經濟發(fa)展新常態(tai)，推進供給側結構(gou)性改革。一(yi)要著力(li)(li)增加基礎(chu)設施供給。二要著力(li)(li)提高運輸服務(wu)水平。三(san)要著力(li)(li)推進綜合運輸體系建設。四(si)要著力(li)(li)提升運輸裝備水平。五要著力(li)(li)搞活交通(tong)運輸市場。

高金浩強調(diao)，實現(xian)“十三(san)五”目(mu)標，必須(xu)緊盯建成(cheng)交通(tong)(tong)強省(sheng)的(de)總體目(mu)標，著力推(tui)(tui)(tui)進(jin)(jin)“六(liu)個新(xin)突破(po)(po)”，打(da)(da)好(hao)“六(liu)個翻身(shen)仗(zhang)”。第(di)一，對接(jie)京(jing)津，堅持協(xie)同(tong)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，在(zai)(zai)交通(tong)(tong)一體化互聯(lian)互通(tong)(tong)建設(she)(she)(she)(she)(she)上(shang)(shang)實現(xian)新(xin)突破(po)(po)、打(da)(da)好(hao)翻身(shen)仗(zhang)。一要(yao)推(tui)(tui)(tui)進(jin)(jin)高速公(gong)路(lu)互聯(lian)互通(tong)(tong)。二(er)要(yao)建設(she)(she)(she)(she)(she)“軌道(dao)上(shang)(shang)的(de)京(jing)津冀”。三(san)要(yao)建設(she)(she)(she)(she)(she)城市(shi)軌道(dao)交通(tong)(tong)網。第(di)二(er)，對標江蘇，堅持協(xie)調(diao)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，在(zai)(zai)普通(tong)(tong)干(gan)線和農村(cun)公(gong)路(lu)上(shang)(shang)實現(xian)新(xin)突破(po)(po)、打(da)(da)好(hao)翻身(shen)仗(zhang)。一要(yao)推(tui)(tui)(tui)進(jin)(jin)干(gan)線公(gong)路(lu)升(sheng)級改造。二(er)要(yao)推(tui)(tui)(tui)進(jin)(jin)農村(cun)公(gong)路(lu)路(lu)網建設(she)(she)(she)(she)(she)。三(san)要(yao)推(tui)(tui)(tui)進(jin)(jin)普通(tong)(tong)公(gong)路(lu)安保工程(cheng)。第(di)三(san)，對光貴州，堅持共享(xiang)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，在(zai)(zai)推(tui)(tui)(tui)進(jin)(jin)山(shan)(shan)區(qu)通(tong)(tong)道(dao)建設(she)(she)(she)(she)(she)上(shang)(shang)實現(xian)新(xin)突破(po)(po)、打(da)(da)好(hao)翻身(shen)仗(zhang)。一要(yao)推(tui)(tui)(tui)進(jin)(jin)太行(xing)山(shan)(shan)、燕山(shan)(shan)地(di)(di)區(qu)高速公(gong)路(lu)通(tong)(tong)道(dao)建設(she)(she)(she)(she)(she)。二(er)要(yao)推(tui)(tui)(tui)進(jin)(jin)山(shan)(shan)區(qu)、貧(pin)(pin)困地(di)(di)區(qu)普通(tong)(tong)干(gan)線通(tong)(tong)道(dao)建設(she)(she)(she)(she)(she)。三(san)要(yao)推(tui)(tui)(tui)進(jin)(jin)貧(pin)(pin)困地(di)(di)區(qu)縣域通(tong)(tong)道(dao)建設(she)(she)(she)(she)(she)。第(di)四，對焦沿海，堅持開放(fang)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，在(zai)(zai)港(gang)(gang)口發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)和機(ji)(ji)場建設(she)(she)(she)(she)(she)上(shang)(shang)實現(xian)新(xin)突破(po)(po)、打(da)(da)好(hao)翻身(shen)仗(zhang)。一要(yao)加快(kuai)港(gang)(gang)口發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。二(er)要(yao)大力發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)運輸(shu)機(ji)(ji)場和通(tong)(tong)用機(ji)(ji)場。第(di)五，對軌國際，堅持創(chuang)新(xin)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，在(zai)(zai)提升(sheng)交通(tong)(tong)現(xian)代化水平(ping)上(shang)(shang)實現(xian)新(xin)突破(po)(po)、打(da)(da)好(hao)翻身(shen)仗(zhang)。一要(yao)加快(kuai)ETC發展(zhan)。二要提高(gao)信息(xi)化水平(ping)。三(san)要打造綜(zong)合交通樞紐。四要加(jia)快城市公交發展(zhan)。第六，對(dui)比廣東，堅持轉型發展(zhan)，在完(wan)善交通市場融資體制上實(shi)現新突破、打好(hao)翻身仗。一(yi)要鼓勵和推動(dong)新建高(gao)速公路(lu)項目(mu)實(shi)施PPP模式，爭取財政補貼(tie)，增(zeng)強項目吸引力，引進社會資本(ben)參(can)與項目投(tou)資、建(jian)設(she)和經營(ying)。二要(yao)深化(hua)與國開行、農發行的合作，大(da)力爭取政府(fu)債券和政策性貸(dai)款，籌(chou)集國省干線、農村公路建(jian)設(she)資金(jin)。三(san)要(yao)強化(hua)市場(chang)思(si)維，探索推進股權(quan)投(tou)資基金(jin)、資產證券化(hua)等(deng)方(fang)式，降(jiang)低企(qi)業(ye)(ye)資產負債率(lv)，保持企(qi)業(ye)(ye)信(xin)用評級(ji)，降(jiang)低籌(chou)資成(cheng)本(ben)，做大(da)做強融資平臺，拓(tuo)展企(qi)業(ye)(ye)融資空間。

高金浩指(zhi)出，2016年(nian)(nian)是全(quan)面建成小(xiao)康(kang)社會決勝階段的(de)開局之(zhi)年(nian)(nian)，是推進供給側結構(gou)性改革的(de)攻堅之(zhi)年(nian)(nian)，是全(quan)面實現新(xin)突破、打好翻身仗的(de)關鍵之(zhi)年(nian)(nian)。全(quan)行業要全(quan)力做好今年(nian)(nian)工作，確保“十(shi)三(san)五(wu)”開好局、起好步(bu)。2016年(nian)全省(sheng)交(jiao)通運輸工作的主要目標(biao)是：全省(sheng)交(jiao)通固定資產計劃完成投資880億(yi)元，爭取完成投資900億元。其中，高(gao)速公路投資333億元，新增通車里程167公里，到年(nian)底總里程達(da)到6500公里。普通干(gan)線公路投資108億(yi)元，新改(gai)建2000公里。農村公路投資135億元，新改(gai)建1萬公里。路網改造投資82億元。港口投資100億元，新增生產性泊位7個，設(she)計通(tong)過能力增加(jia)3100萬噸。場站投(tou)資30億元。地方鐵路投資55億元(yuan)。民航投資37億元，承德機場完工并力爭(zheng)投入(ru)運營。

就全面完成2016年工作(zuo)(zuo)部署(shu)，高金浩強(qiang)調，新(xin)常(chang)態(tai)要(yao)(yao)有新(xin)作(zuo)(zuo)為(wei)，新(xin)起點(dian)要(yao)(yao)有新(xin)氣象。要(yao)(yao)加強(qiang)組織領(ling)導(dao)，狠(hen)抓工作(zuo)(zuo)落實，為(wei)完成全年目標任(ren)務提(ti)供保(bao)障。一要(yao)(yao)切實抓好當前工作(zuo)(zuo)，確保(bao)首季開門紅。二(er)要(yao)(yao)提(ti)質增效(xiao)力求突(tu)破，做到凡事爭一流(liu)。三(san)要(yao)(yao)大力轉變工作(zuo)(zuo)作(zuo)(zuo)風，積(ji)極主動調狀態(tai)。

楊(yang)國(guo)華在總結會(hui)議時強調，各級各部(bu)(bu)(bu)門(men)一定(ding)要(yao)統(tong)(tong)一思想認(ren)識(shi)(shi)，全面(mian)深(shen)刻領(ling)會(hui)，凝聚(ju)發(fa)展共識(shi)(shi)，切實把(ba)干部(bu)(bu)(bu)職(zhi)工(gong)的(de)(de)思想和行動統(tong)(tong)一到會(hui)議精神(shen)上(shang)來(lai)，統(tong)(tong)一到會(hui)議對形勢的(de)(de)分(fen)析判斷上(shang)來(lai)，統(tong)(tong)一到廳黨(dang)組的(de)(de)工(gong)作(zuo)部(bu)(bu)(bu)署上(shang)來(lai)，堅決(jue)打好(hao)“六個(ge)翻身仗”，不斷開拓交(jiao)通(tong)運(yun)輸發(fa)展的(de)(de)新境界；要(yao)把(ba)這次(ci)會(hui)議提(ti)出的(de)(de)總目(mu)標、總要(yao)求，轉(zhuan)化為本單位、本部(bu)(bu)(bu)門(men)的(de)(de)工(gong)作(zuo)目(mu)標，層(ceng)層(ceng)分(fen)解責(ze)任(ren)，確保廳黨(dang)組各項決(jue)策部(bu)(bu)(bu)署落到實處；認(ren)真(zhen)做好(hao)歲尾年初各項重點工(gong)作(zuo)。認(ren)真(zhen)負責(ze)地抓好(hao)春運(yun)工(gong)作(zuo)，認(ren)真(zhen)負責(ze)地抓好(hao)安(an)全穩定(ding)工(gong)作(zuo)，確保清正廉潔過節。

廳綜規處(chu)、廳公路局(ju)等6個單位分別從京津冀交通一體化、加(jia)快公路(lu)“三(san)個建(jian)(jian)設”和山區“三(san)個通道”建(jian)(jian)設、推進太行山高速建(jian)(jian)設等方面(mian)進行了(le)大會發言。