停車誘導系(xi)統(tong)(tong)包括四個(ge)基本(ben)組(zu)成部分：數據(ju)采集系(xi)統(tong)(tong)、數據(ju)傳輸(shu)系(xi)統(tong)(tong)、信(xin)息發布系(xi)統(tong)(tong)和中央管理系(xi)統(tong)(tong)。

一、數據(ju)傳輸系統(tong)

用(yong)于各子系(xi)統(tong)間的(de)(de)信息通訊，在系(xi)統(tong)建設的(de)(de)設計上，主要(yao)(yao)是從數據交互(hu)的(de)(de)可靠性、建設投(tou)資、建設周期、系(xi)統(tong)的(de)(de)運行費用(yong)以(yi)及可維護性幾(ji)個主要(yao)(yao)方面進(jin)行考慮(lv)，實現系(xi)統(tong)內的(de)(de)數據通訊。

數據傳輸系統主要用于如下幾個方面：

1、停(ting)車(che)場信息采集終端(duan)與(yu)中(zhong)央(yang)管(guan)理系統之(zhi)間的(de)車(che)位(wei)數據通信

2、中央管理系統與誘(you)導屏(ping)之間(jian)的通信(xin)

3、中(zhong)央管理(li)系統與信息發布系統之(zhi)間的數據通信

在數據傳輸方(fang)式(shi)(shi)上，有多(duo)種方(fang)式(shi)(shi)，包括CDMA 、GRPS、有線(xian)等方式，由于(yu)誘導(dao)信(xin)息發布系(xi)統大(da)部分是安裝在道路(lu)路(lu)側，不便于(yu)敷設通(tong)(tong)信(xin)電纜(lan)，因此(ci)大(da)多數(shu)情況下均采用無線(xian)通(tong)(tong)訊手(shou)段，實現系(xi)統內的(de)數(shu)據通(tong)(tong)訊。

二(er)、中央管理系統

中(zhong)央管理(li)(li)系統(tong)是系統(tong)的整個數(shu)(shu)據(ju)(ju)(ju)中(zhong)心(xin)，接(jie)收(shou)并存(cun)儲(chu)各個停(ting)車(che)(che)場傳送過(guo)來的實時(shi)數(shu)(shu)據(ju)(ju)(ju)信息，根據(ju)(ju)(ju)需(xu)要實時(shi)處理(li)(li)各種停(ting)車(che)(che)和(he)取車(che)(che)信息，并和(he)各種電子平臺建立數(shu)(shu)據(ju)(ju)(ju)通道，進行(xing)信息的接(jie)收(shou)和(he)數(shu)(shu)據(ju)(ju)(ju)的發布。

1、系(xi)統實現功能

系(xi)統(tong)支持(chi)與相(xiang)關管理系(xi)統(tong)進行接(jie)口銜接(jie)，實現(xian)資源共享，信息互通。

（1）實現(xian)停車場管理(li)信息統計(ji)分析功能(neng)，能(neng)夠進行(xing)信息查詢(xun)、檢索等

（2）實現停車(che)信(xin)息對外發(fa)布功能。可支持多種(zhong)方式查(cha)詢實時停車(che)信(xin)息，如網(wang)絡、手機(ji)、短信(xin)、語音、廣(guang)播電臺等

（3）可為相關網站(zhan)提供信息接(jie)口，實(shi)現(xian)網站(zhan)查詢停車場實(shi)時車位情況，并可將(jiang)具體信息發送給查詢者

2、系(xi)統接(jie)口(kou)

（1）停車場信息(xi)采(cai)集與(yu)中央管理系(xi)統的接口

（2）中央管理系統支持與ITS動態(tai)交通信息系統接(jie)口

（3）中央管理系統(tong)與(yu)信息發布(bu)系統(tong)的接口

3、系統軟件功能

中(zhong)央(yang)管理系統(tong)主要可以實現的(de)功(gong)能為：

（1）實時信(xin)(xin)息采集：根據接收到(dao)的(de)各(ge)個停車(che)場終端傳送來的(de)實時數(shu)據，分析各(ge)個車(che)場的(de)實時車(che)位信(xin)(xin)息。

（2）設備(bei)狀態遠(yuan)程監(jian)控：監(jian)控、顯(xian)示(shi)各停(ting)車場(chang)的(de)運(yun)行(xing)異(yi)常(chang)情(qing)況，如果出現異(yi)常(chang)情(qing)況進行(xing)報警。包括設備(bei)狀態監(jian)視、設備(bei)故障(zhang)報警、設備(bei)故障(zhang)查詢等方面。

（3）車(che)場(chang)經營管(guan)理：根(gen)據車(che)場(chang)的車(che)輛流量進(jin)行報(bao)表統計、車(che)場(chang)內部車(che)輛信(xin)息統計等，可以根(gen)據需要生成各(ge)種(zhong)報(bao)表，便于停車(che)場(chang)內部管(guan)理、作出(chu)管(guan)理決策

（4）在(zai)線年檢：系統可以結(jie)合城(cheng)市(shi)市(shi)政管(guan)理(li)，對車(che)場進行(xing)經營監管(guan)，實現在(zai)線審批、年檢等(deng)功能接口(kou)，采用B/S架構，具有良好的(de)可擴展性。

（5）信息對(dui)外發布：系統為各種發布方(fang)式提供數據接口，實(shi)現實(shi)時停車(che)信息查(cha)(cha)(cha)詢(xun)(xun)(xun)，包括網絡(luo)查(cha)(cha)(cha)詢(xun)(xun)(xun)、手機查(cha)(cha)(cha)詢(xun)(xun)(xun)、短信查(cha)(cha)(cha)詢(xun)(xun)(xun)、語音查(cha)(cha)(cha)詢(xun)(xun)(xun)、廣(guang)播電臺等。

（6）信息實(shi)(shi)時查詢：系(xi)統結合外部網站，可以(yi)實(shi)(shi)現對停車誘導系(xi)統中的停車場實(shi)(shi)時車位情況的查詢。

（7）數(shu)據發(fa)布：系統提(ti)供相關的(de)停車(che)誘導(dao)(dao)信息，通過各級誘導(dao)(dao)屏(ping)等(deng)方式對(dui)外發(fa)布。

三、信(xin)息發布(bu)系統

信(xin)息(xi)(xi)發(fa)布系統(tong)主要用于(yu)全面展示停(ting)(ting)車資(zi)源，為用戶停(ting)(ting)車提(ti)供便利。系統(tong)提(ti)供豐富的接(jie)口，各種(zhong)停(ting)(ting)車消息(xi)(xi)發(fa)布平臺均可以通(tong)過(guo)接(jie)口采集(ji)到需要的數據(ju)。

為了保(bao)證停(ting)車誘(you)導顯示屏標志牌的分布與設置(zhi)(zhi)合理，避免重復設置(zhi)(zhi)或過多設置(zhi)(zhi)標志將本已復雜的道路和節點增加通行(xing)的困(kun)難和駕駛(shi)困(kun)惑，在誘(you)導屏設置(zhi)(zhi)上遵循(xun)如(ru)下原則：

（1）交(jiao)通主要干道入口：設置(zhi)交(jiao)通誘導一級(ji)LED電子顯示屏

（2）內部(bu)道路路口：二級電子顯示屏(ping)和標志(zhi)牌

（3）停車場入口(kou)：三級電子顯(xian)示屏

信(xin)(xin)息(xi)發(fa)(fa)布信(xin)(xin)息(xi)主要(yao)包(bao)括(kuo)幾(ji)個(ge)方(fang)面：可變信(xin)(xin)息(xi)顯示屏、交通(tong)(tong)廣播電臺、互聯(lian)網、車(che)(che)載終端(duan)(duan)、手(shou)機等移動終端(duan)(duan)。這(zhe)些發(fa)(fa)布方(fang)式用于(yu)發(fa)(fa)布停(ting)車(che)(che)場位置、車(che)(che)位數、車(che)(che)位使用情況、停(ting)車(che)(che)資源、備(bei)選停(ting)車(che)(che)場、道(dao)路交通(tong)(tong)狀況、行車(che)(che)路線等信(xin)(xin)息(xi)。

1、可變(bian)信息顯示屏

可變信息顯示(shi)屏(ping)是專為出行者提供實(shi)時交通信息的信息提供裝置(zhi)，向機動車(che)駕駛員提供關于(yu)停車(che)場(chang)(chang)情(qing)況（運營時間、停車(che)場(chang)(chang)名稱位置(zhi)、車(che)位情(qing)況），及時發出停車(che)場(chang)(chang)泊位使用情(qing)況和路線(xian)情(qing)況。

提(ti)供給駕駛員的停車誘(you)導(dao)信息采用(yong)直接顯示(shi)剩余(yu)空(kong)位數或“空(kong)”、“滿”等文(wen)字，在信息屏上組(zu)合顯示(shi)。

交通廣播電臺(tai)

利用汽車(che)收音機收聽(ting)交通廣(guang)播(bo)信(xin)息，在(zai)一定的(de)區域內可以隨時收聽(ting)包括(kuo)停車(che)場信(xin)息在(zai)內的(de)交通信(xin)息廣(guang)播(bo)。

互聯(lian)網(wang)信息

作為出行前(qian)查詢的(de)重要手段，用戶可(ke)以通過互聯網(wang)(wang)、移動網(wang)(wang)絡查詢停(ting)車(che)(che)信(xin)息，獲得運營時間、車(che)(che)場(chang)位置、車(che)(che)位信(xin)息、車(che)(che)場(chang)地址聯系方式等。

移動通訊

設立(li)服務(wu)熱(re)心，為出行(xing)者提供(gong)電話(hua)問訊(xun)服務(wu)。

四(si)、誘導(dao)顯(xian)示屏分類

依照誘(you)導作用和(he)區(qu)域的(de)區(qu)域，將停車(che)誘(you)導分(fen)三類：

一(yi)級誘導屏幕

一級顯(xian)示(shi)屏主(zhu)要(yao)(yao)設置在城區(qu)個主(zhu)干道、廣場入口(kou)等(deng)重(zhong)要(yao)(yao)交通要(yao)(yao)道，選用LED電子顯示(shi)屏進行(xing)交通和停車(che)場信息的動態顯示(shi)和發(fa)布。

二級誘導屏幕(mu)

二級顯示(shi)屏(ping)主要設置于內部道路(lu)路(lu)口、廣場(chang)內部主路(lu)口等(deng)，引導車(che)(che)輛(liang)通(tong)往各大廈及相關停車(che)(che)場(chang)，實現對大廈位置的指示(shi)和停車(che)(che)場(chang)的信息誘導。

三級(ji)誘導屏幕

三(san)級顯示屏主(zhu)要放置各停(ting)車(che)場入口(kou)處(chu)，顯示停(ting)車(che)場的(de)相關信息。包括停(ting)車(che)場標識、停(ting)車(che)場名稱、空(kong)余車(che)位數、營業時(shi)間等(deng)信息。